油压机滑阀式换向阀中，由于阀芯和阀体孔的中心线不可能完全重合，且拥有肯定的几何形式偏差，避滑阀间隙中的压力池，将对阀芯发生不平均的径向力，肯定条件下使阀芯紧贴在孔璧上，发生相等大的冲突力，使得独揽滑倒发生麻烦，要紧时甚而被卡住，这种状况称为油压机液压卡紧现象。
当然，油中赃物进入问隙，阀体、阀芯变形和配合间隙分歧适等会使这一现象加重。为预防液压卡紧现象的出现，应严格管制阀芯和阀体的制造精度.也可在阀芯上开环形均压捕。
油压机三位滑侧机能
油压机在分析和选择三位滑侧的中位机能时，一定研究下面几点:
①油压机体系的保压与卸街当油口pi青~时，体系保压，液压泵能用于多缸体系;当油口P与T相遇时，泵披卸街，功率损转小。
②换向稳定性和换向的"度当油口A、B均拥塞时，换向精度高，但换向冲锋大s当油口A、B通T时，换向稳定住好，但换向精度低。
③启动稳定住当油口A、B通T时.启动有冲锋;A..B精.或通P时，启动稳定。
④液压缸的停止和浮动当油口A、B均精塞，J塞J可使液压缸在任意位置处停下来;当油口A，B互通肘，卧式液压缸呈浮动形态，可诈骗其余组织移动工作台，调节其位置。
