1)四柱油压机逻辑换向阀
图5.48所示为二位四通逻辑换向阀的工作原理图。将4个逻辑阀按图5.48连接起来，就构成了一个方向控制阀。当油路中的二位四通电磁阀断电时，锥阀(即逻辑阀)2、4的控制口通入控制油液，两阀关闭；锥阀1、3的控制口和油箱相通，压力油p顶开阀3，从油口β流出，并推动活塞向左运动，液压缸左腔的排油进入油口A，顶开阀1沛，回油箱。当二位四通电磁阀通电时，P和A相通，B和T相通，压力油推动液压缸活塞向右运动。
阀多能等特点，在制造业、工程机械等领域的大
图5.49(a)所示为逻辑溢流阀的工作原理图，B口通油箱，A口的压力油经节流小孔(此节流小孔也可直接放在锥阀阀芯内部)进入控制腔x，并与先导压力阀相通。
必须指出的是，对于压力阀(包括溢流阀、顺序阀和减压阀)而言，为了减少B口压力对调整压力的影响。
当图5.49(a)中的B口不接油箱而接负载时，即为逻辑顺序阀。
如图5.49(b)所示，在逻辑溢流阀的控制腔X中再接一个二位二通电磁换向阀。当电磁铁断电时，具有溢流阀的功能；当电磁铁通电时，即成为卸荷阀。
如图5.49(c)所示，减压阀中的逻辑阀单元为常开式消阀结构，B为一次压力人进口，A为出口，A腔的压力油经节流小孔与控制腔X相通，并与先导阀进口相遇。由于控制油取自A口，因而能得到恒定的二次压力pz，相当于定压输出减压阀。
3)四柱油压机逻辑流量阀
图5.50所示为逻辑节流阀。锥阀单元尾部带节流窗口(也有不带节流窗口的)，锥阀的开启高度由行程调节器(如调节螺杆)米控制，从而达到控制流量的目的。根据需要还可在控制口X与阀芯上腔之阀加设固定阻尼孔(节流螺塞)a，如图5.50(b)中的职能符号所示。
图5.51所示为逻辑周速阀的原理图，定差减压阀阀芯两端分别与节流阀进出口相通，从而保证节流阀进出口压差不随负载变化，成为调速阀。该阀一般装在进油路上使用。
